“饑餓營銷”——國風(fēng)上觀小區(qū)業(yè)主如此形容開發(fā)商的銷售手段，純粹是制造饑渴的炒作策略。業(yè)主王先生告訴記者，2009年12月入住這個小區(qū)時，開發(fā)商告知其小區(qū)車位配比多達(dá)到1.5比1。
“而前兩天卻告訴我們只有不足300個車位。”業(yè)主孫女士告訴記者：“為搖號這事兒開發(fā)商動了不少腦筋，很多業(yè)主都接到電話，說要是不搖號，五一以后就沒機(jī)會了。”
孫女士認(rèn)為，開發(fā)商急于在“五一”前高價賣出所有車位，是為了避開5月1日起北京市實施“一房一價”細(xì)則。
“事實上，除搖號的車位外，小區(qū)剩余的空車位很多，在車位圖上既沒有顏色也沒有編號。”業(yè)主代表劉先生說，經(jīng)初步調(diào)查，國風(fēng)上觀小區(qū)已入住近500戶，僅有300余戶業(yè)主有停車需求，此次開發(fā)商只拿出不足300個車位搖號，明顯是一種炒作。
記者昨天上午獲悉，原定于5月初簽訂車位購買協(xié)議，因業(yè)主強(qiáng)烈反對而推遲，業(yè)主與開發(fā)商的車位價格談判仍處于膠著中。
哄抬邏輯4
為暴利與政策賽跑？
“我一百平方米出頭的房子，當(dāng)時首付才40萬，現(xiàn)在一個車位就29萬，快趕上首付款了！這不是突擊漲價是什么？”很多業(yè)主表示憤慨。國風(fēng)上觀車位價格為何如此之高，根據(jù)開發(fā)商的說法，是參照了太陽星城等高檔小區(qū)的定價。
