5月9日，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，鐵路建設(shè)將繼續(xù)保持較快發(fā)展，今年鐵路投資規(guī)模為7455億元，已開工建設(shè)的京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、廣深港高鐵、哈大高鐵、蘭渝鐵路、蘭新第二雙線等都在按工期推進(jìn)，其中舉世矚目的京滬高鐵將于5月11日試運(yùn)行。
京滬高鐵5月11日試運(yùn)行，6月底正式開通
王勇平表示，京滬高速鐵路目前已進(jìn)入運(yùn)營前的最后沖刺階段。
按照鐵道部的統(tǒng)一部署，京滬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試已基本完成，將于5月11日開始進(jìn)入運(yùn)行試驗階段。這一階段為期一個月，將以實際列車運(yùn)行圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行列車運(yùn)行試驗。京滬高鐵預(yù)計6月底正式開通運(yùn)營。
為了適應(yīng)旅客的不同需求，京滬高鐵將開行時速300和250公里兩個速度等級的列車，實行兩種票價，初期每天開行90對左右，包括京滬一站直達(dá)、省城之間直達(dá)和沿線車站交錯停車三種模式。
同時，在京滬高鐵通車運(yùn)營后，既有的京滬線仍然保留135對普速客車，運(yùn)輸密度最高的區(qū)段仍然保留有58對普速客車。
王勇平說，京滬高鐵的票價目前正在研究制定中，將于近期告之于眾。
