中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》7月12日?qǐng)?bào)道，接近國(guó)資委的人士透露，中國(guó)兩大船舶集團(tuán)之一，中央企業(yè)中國(guó)船舶重工集團(tuán)將在年內(nèi)上市。中國(guó)船舶重工集團(tuán)上市計(jì)劃首發(fā)約16億A股，可募集60到70億元人民幣。
目前中國(guó)船舶重工集團(tuán)正在進(jìn)行重大資產(chǎn)重組，目的是將與造船配套的16家配套企業(yè)整合成一家股份公司。中國(guó)船舶重工集團(tuán)將通過此公司實(shí)現(xiàn)年內(nèi)上市。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)將在八月完成對(duì)旗下16家配套企業(yè)的資產(chǎn)重組和合并，并在八月成立名為中國(guó)船舶重工股份有限公司的新公司。
知情人士透露，中國(guó)船舶重工集團(tuán)的此上市計(jì)劃已經(jīng)初步得到了國(guó)資委、財(cái)政部和證監(jiān)會(huì)的支持。
“中國(guó)船舶重工股份有限公司的注冊(cè)資本將約為40億元人民幣，” 知情人士透露。
“很多人都認(rèn)為中國(guó)船舶重工集團(tuán)會(huì)借它旗下的上市公司風(fēng)帆股份的殼上市，后來才知道情況并非如此，”西南證券分析師陳毅聰告訴記者。陳毅聰曾經(jīng)到風(fēng)帆股份做過詳細(xì)調(diào)研。
“中國(guó)船舶重工集團(tuán)處于歷史最好時(shí)期，加上它優(yōu)良的資產(chǎn)和中國(guó)致力于成為世界造船核心的雄心，現(xiàn)在是它上市的好時(shí)期，” 陳毅聰告訴記者。
2006年，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司總資產(chǎn)達(dá)到1300多億元，總產(chǎn)值600多億元，凈利潤(rùn)25億元。目前生產(chǎn)訂單已到2010-2011年。
目前中國(guó)船舶重工集團(tuán)正在大連、山海關(guān)等地正在大規(guī)模興建造船基地。
中國(guó)船舶重工集團(tuán)占據(jù)了國(guó)內(nèi)造船市場(chǎng)份額的1/3，占世界造船能力的約6%。專家預(yù)計(jì)到2010年，重工集團(tuán)的造船能力將達(dá)到1000萬噸/年，總產(chǎn)值將超過1200億元。
據(jù)專家預(yù)計(jì)，2010年中國(guó)的造船能力將超過日本， 2015年將超過韓國(guó)，中國(guó)將成為世界上最大的造船國(guó)。
世界上的造船能力主要集中在韓國(guó)、日本和中國(guó)，其中，2006年韓國(guó)的市場(chǎng)份額為35%，日本為25%，中國(guó)為19%。
（中國(guó)日?qǐng)?bào)記者 毛麗俊）
