駕控派：BMW 3系（媒體試車） &一汽大眾新邁騰（深度測試）

　　寶馬3系指導價：29.6-49.85

BMW 3系是許多車迷心目中的夢想之車，它的操控性和駕駛樂趣在遠超同級別的任何對手。新一代的BMW 3系很快就將上市，屆時國產版將全部為加長版本，標準軸距版將采用進口的方式，也就是說，血統純正的BMW 3系將面臨價格上調的嚴峻事實。盡管30萬元的預算對于BMW 3系太低了，但我們依舊可以買到318i。這款車型采用2.0L自然進氣發動機，動力平庸、配置也不高，但代表了寶馬精髓的底盤系統被保留了下來，6AT變速箱雖然較最新的8AT顯得落后了一些，但在寶馬良好的調校下，這款加速時間不能進入10秒大關的唯一的3系依舊有著不錯的駕駛樂趣。此外，寶馬系列的保養費用在德系三大品牌中最低，這也是寶馬近年來在國內贏得眾多用戶的重要因素。

　　邁騰指導價：19.98-33.48

全新邁騰競爭力得到了全面提升，尤其是軸距的加長，讓邁騰贏得了更多的用戶。作為一款拉動銷量的主力車型，邁騰承擔了3系不可能承擔的市場壓力，因此它的加長更能得到我們的理解和接受。30萬的預算對于購買邁騰的用戶來說也是綽綽有余，2.0T頂配版車型在配置方面幾乎可以說是一應俱全，8秒左右的0-100公里/小時加速能力也足夠讓我們享受到暢快的駕駛感，同時超過2.8米的軸距也保證了這款車型的實用性。只是和小輝騰一般的外觀設計相比，陳舊的內飾以及質感稍遜的用料讓人略感遺憾。

綜合來看：全新邁騰的確是一款力作，不管是公商務用戶還是私人用戶都可以在全新邁騰上獲得極大的滿足感。相比之下，BMW 318i的受眾面小了很多，對于注重空間、動力的用戶來說，318i的確差了點意思。不過對于那些夢想著擁有寶馬的人們來說，318i是很現實的選擇，自然進氣發動機的保養維護相對容易也是吸引他們購買的重要原因，并且在新一代產品即將上市時，現款3系的實際售價也達到了歷史最低點。