調(diào)查:幕后元兇竟是超載
據(jù)調(diào)查,8月以來,僅杭州、溫州、寧波三市就接到汽車類火警130余起,平均每天兩起,且?guī)缀醵际窃谛旭偼局邪l(fā)生的,這其中,八成為貨運車輛著火。
為什么貨車起火的頻率這么高?杭州市消防支隊火調(diào)專家謝松明告訴記者,貨車自燃的背后隱藏著一條不為人知的因素——非法超載。這不僅讓貨車容易出車禍,也讓火魔頻頻光顧。
謝松明說,在沒有任何先兆的情況下,汽車突然自燃,一般多為線路故障引發(fā),其根源是對線路的隨意更改。一些貨運車輛為了多拉快跑,往往經(jīng)過改裝,且不是到專業(yè)的修理廠去改造,給自燃事故埋下了“定時炸彈”。
謝松明告訴記者,前不久,杭州濱江區(qū)發(fā)生一輛超載大貨車自燃,經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)這是輛二手車,車廂內(nèi)各種顏色的舊線路一大堆,而且還有很多是沒有包扎好的。這樣改裝的線路十分危險,很容易著火。有些汽車裝修店人員技術(shù)水平有限,隨便亂引電線,負(fù)荷大的地方不加保險絲,易摩擦處也未有效固定,一旦出現(xiàn)線路老化、過載或磨損等問題,故障線路便會產(chǎn)生大量的熱能,加之電線質(zhì)量差或周圍有易燃物品,自燃事故不可避免。
據(jù)分析,過重的貨物會讓車軸磨損,輪胎超負(fù)荷摩擦地面,造成溫度升高,加上天氣炎熱,也容易引發(fā)自燃。臺州就發(fā)生過這樣一起案例:8月19日清晨,甬臺溫高速黃巖路段,一輛大型半掛廂式大貨車突然起火,經(jīng)過消防戰(zhàn)士3個多小時的緊張撲救,大火被撲滅。據(jù)駕駛員描述,當(dāng)時他正想超越前方車輛,但超車時右側(cè)輪胎突然起火,隨后火焰迅速蔓延到了車廂。
此外,一些貨車司機(jī)習(xí)慣邊抽煙邊開車,有時一個不起眼的煙蒂導(dǎo)致了一場大火。
對策:部門聯(lián)手排查隱患
貨車價值較高,尤其是貨運車輛經(jīng)常裝載大量貨物,一旦發(fā)生火災(zāi),損失相對較大,也更容易造成多人傷亡的嚴(yán)重后果。
消防部門介紹,針對貨運車輛流動性大、管控較難的特點,各地正采取屬地化管理方式,與公交、交警、交通運輸和港口管理局聯(lián)手開展排查。重點是排查貨運車輛可能存在的安全隱患,加強(qiáng)車輛、停車場的定期維護(hù)保養(yǎng)和易燃易爆物品管控。同時,消防部門要求,有關(guān)單位要配齊配足滅火器,提升火災(zāi)防控能力。
避免夏季貨車自燃,除了養(yǎng)成定期保養(yǎng)車輛的習(xí)慣,盡量避免長期暴曬和駕駛外,消防專家提醒貨運司機(jī),要遵章行駛,千萬不要為了一點蠅頭小利,走歪門邪道,最終引火上身。
來源:浙江日報 編輯:張少虎