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快遞公司：成本太高不得不漲價

昨天，記者撥通了幾家涉嫌漲價的快遞公司的電話。他們紛紛表示，地址單收費不是聯(lián)合行為，是地方的個人行為。對于寧波快遞協(xié)會，他們則表示沒有聽說過。

“地址單有償使用，是因為公司的運作成本高了，壓力大，承受不了。”申通寧波片區(qū)的胡負(fù)責(zé)人說，公司屬于加盟商，地址單的支出也是一筆不小的費用。“地址單我們都是從上海買來的，寧波地區(qū)一天的地址單使用量達到4萬—5萬份，但每月的損耗率平均就有15%，浪費很大。”

胡負(fù)責(zé)人說，前幾年快遞行業(yè)利潤還可以，但是這兩年，伴隨著各項成本的漲價，他們也吃不消了。

胡負(fù)責(zé)人還說：“我們不是聯(lián)合漲價，這只是為了控制地址單的浪費，畢竟運費沒有變……”

中通快遞的邱負(fù)責(zé)人告訴記者，其實中通一個月前就陸續(xù)在試行地址單收費了。“不是聯(lián)合漲價，估計是個別快遞的跟風(fēng)行為吧……”

韻達快遞的丁負(fù)責(zé)人則坦率地表示，他們公司其實就是上調(diào)了運費，而地址單還是包含在運費里的：“今年3月就開始了，根據(jù)不同的客戶，每單上調(diào)1-3元。地址單上調(diào)不是長久之計，上調(diào)運費也是為了提高服務(wù)質(zhì)量。”

記者初步統(tǒng)計，此次寧波地區(qū)共有6家公司不同程度不同方式地上漲了運費。

物價部門：有行業(yè)壟斷之嫌，不恰當(dāng)

寧波6家快遞公司疑似聯(lián)合漲價的行為，究竟合理不合理？

昨天，記者就此情況咨詢了寧波市物價部門。工作人員表示，目前市場的價格分三種，政府定價、政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價。“快遞行業(yè)的價格，屬于市場調(diào)節(jié)，政府無法管理，不過漲價前，需要提前明碼標(biāo)價。”

“不能說違規(guī)，國家對這部分是沒相關(guān)的規(guī)定。”寧波市消保委秘書長施明偉告訴記者，但這種做法，明顯帶有行業(yè)壟斷的味道，雖然只多了一元錢，但對弱勢的消費者而言，是不恰當(dāng)?shù)男袨椤?/p>

他告訴記者，這個做法目前寧波只有六家快遞在實行，不是整個行業(yè)的行為，建議消費者在發(fā)貨時可以貨比三家。

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余姚溫州曾叫停快遞聯(lián)手漲價

2010年11月，余姚6家快遞公司聯(lián)合發(fā)公告，稱每件快遞費用要統(tǒng)一提價20%。余姚市發(fā)展改革局認(rèn)為6家公司涉嫌串通集體漲價，迅速叫停該行為。

2011年4月,溫州多家公司快遞開收1元地址單費，后物價部門介入調(diào)查，很快暫停。

業(yè)內(nèi)人士分析，除了人工、油價等費用的上漲倒逼快遞行業(yè)漲價之外，最根本的原因還在于國內(nèi)整個快遞行業(yè)發(fā)展的不規(guī)范。

來源：錢江晚報（記者 鄒洪珊）編輯：張少虎