為加快我市黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作，進(jìn)一步減少機(jī)動車排氣污染，依據(jù)《<大氣污染防治行動計劃>實施細(xì)則》和《西藏自治區(qū)2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案》指示精神，本月初開始，拉薩市開展黃標(biāo)車及老舊車治理淘汰專項行動。

目標(biāo)

到2014年底，我區(qū)地（市）行署（人民政府）所在地全面實施黃標(biāo)車和重型貨車限行，要嚴(yán)格劃定限行區(qū)域和時段；到2015年，基本淘汰2005年年底前注冊公有和用于營運的黃標(biāo)車；到2017年，全部淘汰全區(qū)范圍內(nèi)公有和用于營運的黃標(biāo)車。

1輛汽油黃標(biāo)車排污量

相當(dāng)于14輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油車

黃標(biāo)車是高污染排放車輛的別稱，指排放水平未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。老舊車指使用時間較長，污染控制水平較差，未達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

經(jīng)相關(guān)部門研究表明，機(jī)動車尾氣排放是城市大氣污染物的首要來源，而黃標(biāo)車及老舊車又是機(jī)動車污染物排放的主要來源，由于黃標(biāo)車及老舊車車齡普遍較大、車輛老化嚴(yán)重，排放的污染物明顯高于綠標(biāo)車。

以汽油車為例，1輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)或28輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)綠標(biāo)車的污染物排放量總和，排放的廢氣中含有大量有毒有害的污染物，主要有顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）、氮氧化物和一氧化碳。這些物質(zhì)極易在高溫、潮濕環(huán)境下發(fā)生復(fù)雜的物理和光化學(xué)反應(yīng)形成PM2.5和臭氧污染，導(dǎo)致其濃度超標(biāo)，大氣能見度降低，是形成霧霾的重要因素之一。由于機(jī)動車尾氣主要集中在人口密集的城區(qū)，對人群健康具有較直接的影響。

到2017年

淘汰全區(qū)所有黃標(biāo)車

近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，社會對于PM2.5的關(guān)注持續(xù)升溫，空氣質(zhì)量狀況成為老百姓關(guān)注的一個熱點、焦點問題。目前，機(jī)動車尾氣排放是影響我市當(dāng)前環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素之一。

根據(jù)今年《西藏自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)（大氣污染防治行動計劃）實施細(xì)則的通知》內(nèi)獲悉，到2014年底，地（市）行署（人民政府）所在地全面實施黃標(biāo)車和重型貨車限行，要嚴(yán)格劃定限行區(qū)域和時段。到2015年，基本淘汰2005年年底前注冊公有和用于營運的黃標(biāo)車。到2017年，全部淘汰全區(qū)范圍內(nèi)公有和用于營運的黃標(biāo)車。今年6月起，嚴(yán)禁出售、轉(zhuǎn)讓黃標(biāo)車，公安交通管理部門停止辦理黃標(biāo)車過戶等手續(xù)。

為控制我市機(jī)動車污染物排放總量，切實保障群眾身體健康，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，環(huán)保部門希望廣大市民朋友和各位車主，積極參與到我市淘汰黃標(biāo)車及老舊車輛的工作中來。（記者田沙沙）