烏市一年“長(zhǎng)大”21.12平方公里

去年常住人口353萬(wàn)，增速放緩

一年時(shí)間，烏魯木齊市常住人口增加了7萬(wàn)人，全市建成區(qū)面積增加了約21.12平方公里，較2013年增加了5.4%。截至去年年末，烏市常住人口353萬(wàn)人，建成區(qū)面積412.26平方公里。

這是昨日烏市統(tǒng)計(jì)局公布《2014年烏魯木齊市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，記者從中了解到的。記者查詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2012年末烏市常住人口增速為4.2%，2013 年末烏市常住人口增速只有3.28%，到去年，烏市常住人口增速僅為2%左右，這意味著烏市常住人口已呈現(xiàn)增速放緩態(tài)勢(shì)。

據(jù)了解，我國(guó)人口增長(zhǎng)主要分自然增長(zhǎng)和機(jī)械增長(zhǎng)。其中，自然增長(zhǎng)是當(dāng)年出生人口減去死亡人數(shù)的增長(zhǎng)，機(jī)械增長(zhǎng)即遷入比遷出人口的增加值，而近年來(lái)烏市常住人口增長(zhǎng)中機(jī)械增長(zhǎng)為主要增長(zhǎng)原因，這表示常住人口增加是由機(jī)械增長(zhǎng)拉動(dòng)，也就是落戶人員增加促成。

當(dāng)然城市不斷“長(zhǎng)大”的原因除了常住人口的增長(zhǎng)之外，也有城市自身發(fā)展需求不斷增加的原因。據(jù)了解，1949年首府建成區(qū)面積只有十余平方公里，時(shí)至今日已經(jīng)翻了約40倍。

“以前覺(jué)得最長(zhǎng)的公交線路就是7路車，印象中是從油運(yùn)司開(kāi)往三屯碑，現(xiàn)在再看7 路車無(wú)論是北邊還是南邊都延伸了好幾站，而且北面的公交線路也已經(jīng)越來(lái)越多，536 路、3406路線路也是越來(lái)越長(zhǎng)?！奔易≈行难镜膹垑?mèng)潔覺(jué)得近年來(lái)首府建成區(qū)的擴(kuò)張十分明顯。

十二五以來(lái)，烏市實(shí)施了“南控北擴(kuò)、先西延后東進(jìn)戰(zhàn)略”。近年來(lái)，首府幾乎和昌吉連成片了，六道灣以前比較荒涼，現(xiàn)在也蓋起了成片的樓房，還有西山路周邊、騎馬山都成了建成區(qū)，南面向燕兒窩擴(kuò)展也比較明顯，城市長(zhǎng)大了，而且城中空地也不多了。

2004年，烏市建成區(qū)面積為205.1平方公里，而2014年為412.26平方公里，10年來(lái)，增加了207.16平方公里，相當(dāng)于翻了一倍，這也意味著近些年來(lái)，烏市建成區(qū)面積年均增長(zhǎng)近20平方公里。

據(jù)了解，近10年建成區(qū)面積增加較快的原因是，近幾年來(lái)，烏魯木齊市加大推進(jìn)“六大組團(tuán)”的建設(shè)，伴隨著城市的快速擴(kuò)展腳步，會(huì)展片區(qū)、高鐵片區(qū)、城北新區(qū)、白鳥(niǎo)湖新區(qū)相繼開(kāi)始建設(shè)。

2014 年，烏市道路長(zhǎng)度2158.97公里，較前一年增長(zhǎng)6.0%；道路面積3101.26萬(wàn)平方米，增長(zhǎng)6.4%；橋梁172座，增長(zhǎng)14.7%，其中立交橋53座，增長(zhǎng)26.2%；路燈盞數(shù)12.71萬(wàn)盞，增長(zhǎng)5.2%。全年首府新增和更新公交車303輛，每萬(wàn)人擁有公共汽車19 標(biāo)臺(tái)，增長(zhǎng)11.8%，出租車數(shù)量達(dá)12388輛，增長(zhǎng)1.3%。

另外，烏市全年投資122億元實(shí)施16個(gè)大氣污染治理項(xiàng)目，改造老舊供熱管網(wǎng)337公里，實(shí)現(xiàn)既有建筑節(jié)能改造360萬(wàn)平方米、供熱計(jì)量改造1058萬(wàn)平方米。