六大CBD將建立體步行連廊

通過完善行人過街設施，是不少城市“治堵”的成功經驗。深圳市交委透露，將借鑒香港中環步行連廊的設計理念和功能定位，在羅湖金三角、梅林-蓮花山-水晶島、龍崗中心商務區、深圳北站商務區、后海-深圳灣、寶安中心區等6個人流高度集聚的CBD區域內，規劃建設立體步行連廊系統，并結合道路兩側用地開發和周邊片區慢行系統整體布局，在全市范圍內新建139座天橋（地道）等立體過街設施。

此外，市交委稱，將繼續發展公共租賃自行車系統，逐步統一全市自行車道建設標準、服務標準及收費標準。同時完善梅林、車公廟、碧海、田貝、下水徑、坂田、白沙嶺、海月、東角頭等9個片區內人行及自行車設施網絡，以及結合綠道網絡，完善蓮花山、筆架山等3個大型公園和北大醫院、兒童醫院等12座醫院周邊慢行系統。

今年完工的12個道路項目

包括：新彩通道、國道107寶安段興圍、黃田掉頭匝道橋工程、永安路、翔鴿路、丹荷路市政工程D、M匝道、坂瀾大道道路工程、蠔鄉路（環鎮路-中心路）市政工程、環觀南路（平大-外環）、吉華路（坂田段）、葵壩路工程等，總里程32公里

年內動工的12個新建道路項目

包括：南坪三期、龍觀至新區大道連接線、華盛路南段、龍大高速大浪段市政配套設施工程、鹽田路工程、貝爾路二期、觀瀾工業一路、沙井南環至玉律道路工程、石清大道一期等，總里程超過50公里

六大CBD將建立體步行連廊

羅湖金三角、梅林-蓮花山-水晶島、龍崗中心商務區、深圳北站商務區、后海-深圳灣、寶安中心區（深圳商報記者 肖晗）