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390萬上路車爭搶70萬個(gè)停車位 停車費(fèi)漲了急了誰?
2011-04-18 17:15:12 來源：新京報(bào)
3月31日晚，標(biāo)識牌顯示下班后的北京建外SOHO附近附近停車場空出不少車位。新華社記者 羅曉光 攝 【車主·網(wǎng)上求助】 車主上網(wǎng)求停車位“倒班” “這樣停車再也不用頭疼，雙方互不耽誤，資源充分利用”。 上有政策，下有對策。 家住東三環(huán)勁松橋附近的吳先生開始想辦法。 吳先生在東直門東方銀座寫字樓上班，大廈地下停車庫過去包月要1500元。雖然在去年就已上調(diào)停車費(fèi)，但停車管理員收費(fèi)往往“高抬貴手”，停一天交20元錢就可以。 今年，管理員不敢私自打折，一個(gè)月兩三千元的停車費(fèi)，吳先生根本消費(fèi)不起。現(xiàn)在只能在胡同違章停車。昨日，他看新聞?wù)f，隨著胡同違法停車增加，今后交通協(xié)管員將進(jìn)胡同“貼條”，看來自己的愛車“無處藏身”。 吳先生在勁松社區(qū)有車位。他說，早上7點(diǎn)半就開車上班，晚上7點(diǎn)以后才回家，白天近12個(gè)小時(shí)，車位都是浪費(fèi)。 “能找到一位家庭住址與工作單位和自己正好相反的業(yè)主，這樣停車再也不用頭疼，雙方互不耽誤，資源充分利用。” 近日，他在車巢網(wǎng)發(fā)帖，想尋一個(gè)白天停車位。帖子發(fā)出快半個(gè)月，至今未找到“志同道合”者。 “車巢網(wǎng)”網(wǎng)站負(fù)責(zé)人介紹，該平臺面對北京有車族，囊括北京市各區(qū)縣的小區(qū)、商圈和寫字樓。網(wǎng)站目前處于測試階段，已于3月開通。 隨著停車新政的實(shí)施，該網(wǎng)站也應(yīng)運(yùn)而開。 昨天，記者登錄該網(wǎng)站看到，出租車位的帖子有100多個(gè)，已有18人出租成功。 其實(shí)，雙向有需求的人不在少數(shù)。 在中關(guān)村、東直門等社區(qū)密集的地段，不少白領(lǐng)在社區(qū)論壇發(fā)帖，尋找愿意在白天出租小區(qū)停車位的業(yè)主。而在東直門來福士西側(cè)的一個(gè)小區(qū)，不少居民同意以每天20元的價(jià)格，出讓自己車位的白天使用權(quán)。 【飯店·改變營銷】 簋街不再“免費(fèi)” 停車管理員邊撕票，邊解釋“整個(gè)簋街再找不到幾家免費(fèi)停車的地兒了。” 昨晚6時(shí)許，簋街。 周先生等5人從一家烤魚店埋單出來。“2輛車倆小時(shí)，32元。”停車管理員邊撕票，邊解釋“整個(gè)簋街再找不到幾家免費(fèi)停車的地兒了。” 北京著名的餐飲一條街簋街，過去都是通過免費(fèi)停車吸引顧客就餐，路旁停車也不過2元每小時(shí)。如今，路旁停車為第一小時(shí)10元，以后每小時(shí)15元。停車管理員透露，少數(shù)幾家大店的“免費(fèi)車位”，其實(shí)店家也是要向停車場繳納費(fèi)用的。目前仍執(zhí)行“免費(fèi)泊車”政策的花家怡園相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，停車費(fèi)大漲確實(shí)讓企業(yè)負(fù)擔(dān)增加了不少，利潤空間進(jìn)一步減小。 消費(fèi)者陳先生說，停車費(fèi)上調(diào)正悄然改變著自己的消費(fèi)習(xí)慣。以前出來吃飯，根本不會(huì)在意停上幾個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在每次和哥們吃飯，他都控制在1小時(shí)以內(nèi)，“吃完就走”。 【黃牛·牟利空間】 黃牛倒停車券 有一些不開車顧客并不需要停車券，這給了“黃牛”牟利的空間。 停車費(fèi)上調(diào)后，宣武門沃爾瑪、崇文門新世界百貨、方莊家樂福等商場超市，出現(xiàn)了兜售免費(fèi)停車券的“黃牛”。 一些超市規(guī)定，一次性消費(fèi)滿50元的顧客，可持購物小票去柜臺兌換2小時(shí)免費(fèi)停車券。有一些不開車顧客并不需要停車券，這給了“黃牛”牟利的空間。 多個(gè)超市門口，都有一些男子向顧客索要小票，被遺棄在地上的購物小票也會(huì)被他們拾起來。隨后，他們走到停車區(qū)域入口，兜售這些小票。 “要票嗎？8元錢，停兩小時(shí)。”這些“黃牛”向準(zhǔn)備停車的人說，“可以不逛超市，便宜停車，也可多停多逛一會(huì)兒。” 來源：新京報(bào) 編輯：馬原
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