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春運(yùn)進(jìn)入第二天，為減少旅客排隊(duì)購(gòu)票，今年鐵路部門(mén)在去年廣州、上海、南昌、鄭州、成都、西安等6個(gè)鐵路局電話(huà)訂票的基礎(chǔ)上，今年新增武漢、沈陽(yáng)2個(gè)鐵路局的電話(huà)訂票業(yè)務(wù)，擴(kuò)大電話(huà)容量，可以滿(mǎn)足55000人同時(shí)通過(guò)電話(huà)訂票。

今天，記者親身體驗(yàn)了8個(gè)鐵路局的電話(huà)訂票及剛開(kāi)通的“中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心”，（http://www.12306.cn/mormhweb/）的客服情況。

電話(huà)訂票：讓人歡喜讓人憂(yōu)

據(jù)了解，可以電話(huà)訂票的省市是廣鐵集團(tuán)、上海局、南昌局、鄭州局、成都局、西安局、武漢局、沈陽(yáng)局8個(gè)鐵路局。電話(huà)號(hào)碼是，“區(qū)號(hào)+95105105”。

北京市尚未開(kāi)通95105105電話(huà)訂票業(yè)務(wù)，“自2008年1月26日起，暫停北京地區(qū)95105105訂票業(yè)務(wù)”。

8:07，連線武漢。預(yù)購(gòu)24日，武漢至廣州、不限當(dāng)日時(shí)間、不限車(chē)次的普通列車(chē)車(chē)票，通過(guò)語(yǔ)音提示進(jìn)行到最后一個(gè)環(huán)節(jié)，輸入身份證號(hào)碼后，通話(huà)歷時(shí)4分03秒，接到答復(fù)是“對(duì)不起車(chē)票已售完”。

8:12，連線上海。預(yù)購(gòu)30日，上海至廣州K511，經(jīng)過(guò)一系列語(yǔ)音提示操作，歷時(shí)2分29秒，“系統(tǒng)繁忙請(qǐng)稍后再試”。

8:15，接通南昌。預(yù)定1月25日，南昌至北京、不限當(dāng)日車(chē)次和時(shí)間，在幾個(gè)被選中，定到了1482次列車(chē)硬座，歷時(shí)4分鐘，訂票成功。1月21日帶證件取票。

8:24，接通河南。預(yù)定26日河南到上海D134列車(chē) 2等座，歷時(shí)3分36秒，訂票成功。

8:29，連線成都：“本欄目正在建設(shè)中”，然后自動(dòng)掛斷。12:36，再次連線結(jié)果同上。

8:31，連線廣州。撥打兩次，嘟嘟嘟嘟，無(wú)法接通。12:33，嘟一聲，電話(huà)自動(dòng)掛斷，“通話(huà)已結(jié)束”，撥打兩次，結(jié)果一樣。

8:33，連線沈陽(yáng)。預(yù)定28日、沈陽(yáng)北到北京、不限定車(chē)次硬臥1張，無(wú)特殊票種，“處理請(qǐng)求，請(qǐng)稍后，請(qǐng)稍后，請(qǐng)稍后，請(qǐng)稍后，請(qǐng)稍后，請(qǐng)稍后，請(qǐng)稍后，請(qǐng)稍后”，可定k94，“請(qǐng)輸入證件號(hào)……請(qǐng)稍后……”，歷時(shí)4分45 秒，語(yǔ)音提示，“系統(tǒng)通信故障”。

12:32，連線西安。嘟嘟嘟嘟，無(wú)法接通。

記者電話(huà)體驗(yàn)的感受是，讓人歡喜讓我憂(yōu)。如果能拿到1482次、D134次列車(chē)的票，大概要熱烈盈眶地感激電話(huà)訂票，足不出戶(hù)，三四分鐘定好票，吃到回家定心丸。

憂(yōu)，嘟嘟?jīng)]有接通電話(huà)，“本欄目正在建設(shè)中”，不浪費(fèi)老百姓電話(huà)費(fèi)也罷；被告知票已售完也罷；最怕充滿(mǎn)希望地等待“請(qǐng)稍后”，結(jié)果是“系統(tǒng)通信故障”，不知有票沒(méi)票，心焦火燎，又怕票被搶走，不停撥打電話(huà)，不停花掉電話(huà)費(fèi)，能訂到也好，可千萬(wàn)別再是“系統(tǒng)通信故障”了。

注意事項(xiàng)：最好出發(fā)城市和抵達(dá)城市的區(qū)號(hào)了然于胸；為了買(mǎi)到票，盡量少限制當(dāng)日出發(fā)時(shí)間和出發(fā)列車(chē)，這樣可以多幾個(gè)備選，買(mǎi)上的機(jī)會(huì)更大。同時(shí)，一定要輸對(duì)身份證（或其他證件）號(hào)碼，同時(shí)記得取票時(shí)攜帶證件。