截至昨(29)日零時(shí)，四川高速公路ETC系統(tǒng)已經(jīng)試運(yùn)行21天，期間已經(jīng)有18萬車次的車輛嘗鮮了ETC不停車收費(fèi)。昨日，記者從四川省交通運(yùn)輸廳高速公路監(jiān)控結(jié)算中心獲悉，明年年底前，四川高速ETC將和全國聯(lián)網(wǎng)，到時(shí)一張ETC卡可以在全國高速暢行。

結(jié)算中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前全省ETC用戶已經(jīng)達(dá)到50681個(gè)，試運(yùn)行的21天中，ETC車道總通行車輛數(shù)達(dá)到了181167車次，其中10月24日當(dāng)天，ETC車輛通行量為15748車次，創(chuàng)下了試運(yùn)行以來的最高紀(jì)錄。該負(fù)責(zé)人介紹，絕大多數(shù)用戶來自成都，如果成都用戶達(dá)到20萬，成都周邊路網(wǎng)收費(fèi)站擁堵將會(huì)得到很大緩解。

“用戶沒有達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，ETC的效率將不明顯。”該負(fù)責(zé)人表示，全省用戶達(dá)到40萬時(shí)，ETC這種新收費(fèi)方式的效率將會(huì)得到很明顯的體現(xiàn)。

目前，用戶量不大的情況下，一些收費(fèi)站會(huì)出現(xiàn)人工收費(fèi)車道排長隊(duì)，但ETC車道卻沒人走的情況，客觀上造成了車道效率不高。“針對(duì)這樣的情況，我們也制定了專門的預(yù)案。”該負(fù)責(zé)人表示，如果收費(fèi)站前，人工車道的車輛已經(jīng)排行到主線上，那么就臨時(shí)將ETC車道調(diào)整為人工車道。

試運(yùn)行中，一些ETC車輛還遇到過ETC車道欄桿無法抬起、被重復(fù)計(jì)費(fèi)等少數(shù)情況。“在試運(yùn)行初期，部分銀行網(wǎng)點(diǎn)在發(fā)行ETC卡的過程中，沒有完成首次充值的發(fā)行程序，導(dǎo)致ETC卡不能正常使用。”該負(fù)責(zé)人介紹說，試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)了一些問題，現(xiàn)在基本都得到解決。他也提醒市民，如果遇到有收費(fèi)爭議，可以撥打12122咨詢。

“ETC車道的建設(shè)仍在緊張進(jìn)行，第三批車道即將完成。”該負(fù)責(zé)人表示，目前四川已經(jīng)有400多條ETC車道，明年底全路網(wǎng)所有主線站都將建成ETC車道，并盡量達(dá)到2進(jìn)2出的標(biāo)準(zhǔn)，而90%以上的閘道收費(fèi)站也將覆蓋ETC車道。(記者趙素冰)