據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月7日?qǐng)?bào)道，日本近鐵集團(tuán)公司(下簡(jiǎn)稱為近鐵)與青島邦達(dá)物流公司各出資50%，在成都設(shè)立了成都近鐵物流公司。該公司的主要業(yè)務(wù)是將保稅的電子部件從中國(guó)沿海地區(qū)運(yùn)送到內(nèi)陸的電機(jī)制造工廠。由于運(yùn)往人工費(fèi)相對(duì)廉價(jià)的內(nèi)陸工廠的部件供給不斷增加，近鐵意在通過(guò)擴(kuò)充運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿足制造行業(yè)的需求。
該公司于8月3日開(kāi)始了從上海到成都之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，周期為2天一班。5臺(tái)載貨量10噸的貨車48小時(shí)往返于兩城市之間。從上海開(kāi)往成都的貨車主要是運(yùn)送電子部件，而返程貨車則是將成品運(yùn)往既是市場(chǎng)又是出口基地的上海。
在這之前，往返于兩城市間的只有比較昂貴的包租貨車。預(yù)計(jì)，通過(guò)導(dǎo)入定期貨車，完善內(nèi)陸地區(qū)的運(yùn)輸網(wǎng)，將會(huì)創(chuàng)造更多新的需求。
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 編輯：于姝楠
