一度引發(fā)全民“吐糟”的打車軟件燒錢大戰(zhàn)顯出“熄火”跡象：快的打車與支付寶方面宣布調(diào)整打車補(bǔ)貼，從４日零點(diǎn)開(kāi)始，乘客通過(guò)打車軟件乘車的補(bǔ)貼減少為每單１０元，并請(qǐng)“同行坐下來(lái)喝茶”。在燒錢大戰(zhàn)正酣、民眾頻頻抱怨“打車難”的時(shí)候，補(bǔ)貼“熄火”之勢(shì)將會(huì)讓打車軟件何去何從？

打車燒錢補(bǔ)貼或“熄火”？

近日，阿里巴巴董事局主席馬云在“來(lái)往”上吐槽自己的老母親打不到車，同時(shí)呼吁：“打車軟件的朋友們，你們還想打多久啊？建議你們坐下來(lái)喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧點(diǎn)。”

快的打車方面率先下調(diào)補(bǔ)貼，從４日開(kāi)始，乘客補(bǔ)貼減少為每單１０元，并將在北京試點(diǎn)老年人免費(fèi)打車。快的打車在公開(kāi)信中說(shuō)：“我們?yōu)榱顺袚?dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任而將這樣的競(jìng)爭(zhēng)暫放一邊”。

嘀嘀打車方面很快在官方微博稱，為避免過(guò)度營(yíng)銷，“嘀嘀打車愿意一起喝茶”。持續(xù)數(shù)月的打車軟件燒錢大戰(zhàn)似有“熄火”跡象。有業(yè)內(nèi)人士分析，雙方最近一系列的動(dòng)作都在表明，燒錢補(bǔ)貼模式或?qū)⑦^(guò)去，打車軟件下一步需要考慮如何提供更好的服務(wù)以及如何盈利。

然而，勁敵真的可以坐下“喝茶”？快的打車與嘀嘀打車從一開(kāi)始就把彼此當(dāng)成了主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。１月１０日，嘀嘀打車開(kāi)啟打車補(bǔ)貼優(yōu)惠措施，每單減１０元；１月２０日，快的打車跟進(jìn)，也推出了每單免１０元的優(yōu)惠。雙方相持一個(gè)月后，嘀嘀打車率先調(diào)整，補(bǔ)貼減少為每單５元；但快的打車延續(xù)了之前的優(yōu)惠。

補(bǔ)貼減少后，嘀嘀打車損失了大批客戶。為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，２月１７日，嘀嘀打車重返１０元補(bǔ)貼時(shí)代，而快的打車則將補(bǔ)貼提升至１１元，并宣稱“永遠(yuǎn)比同行多一元”。此舉嚴(yán)重刺激了嘀嘀打車，２月１８日，嘀嘀打車開(kāi)啟游戲補(bǔ)貼模式，每單補(bǔ)貼在１２元至２０元不等，同時(shí)贈(zèng)送微信打飛機(jī)游戲高級(jí)戰(zhàn)機(jī)。

快的打車不甘示弱，補(bǔ)貼提升至每單１３元，同時(shí)贈(zèng)送淘寶免費(fèi)退貨卡。雙方的燒錢比拼也進(jìn)入高潮。有高潮就有落幕，打車軟件高補(bǔ)貼時(shí)代真的要過(guò)去了么？