“短駁”、“接駁”、“通道換乘”、“十字換乘”……這些上海市民都不一定很明白的“軌交術(shù)語(yǔ)”，想必會(huì)讓外地游客摸不著頭腦。日前，在軌道交通俱樂(lè)部論壇上發(fā)布的一本世博版《上海軌道交通詞典》，將各種地鐵詞匯編撰成冊(cè)，加以專(zhuān)業(yè)的注解。而它的作者，是在上海某高中任教的“地鐵達(dá)人”王老師。
剪不斷的“地鐵情結(jié)”
昨天，記者采訪到了網(wǎng)名為Cap－puccino的王老師。他告訴記者，自編《詞典》有一個(gè)很重要的原因，那就是他那從小的“地鐵情結(jié)”。“說(shuō)來(lái)也奇怪，我搬過(guò)兩次家，但每一次剛住進(jìn)新居不久，附近總會(huì)建起一座地鐵車(chē)站――從威海路到竹園新村，再到金橋路；從2號(hào)線再到6號(hào)線。”在很多上海人眼中需要特意去找的所謂“軌交房”，他卻認(rèn)為是那么自然，“或許，這就是一種緣分吧”。
“那是1993年，1號(hào)線剛剛開(kāi)通的時(shí)候，我才10歲”，憶起17年前的往事，王老師表示仍然歷歷在目，“這是上海的第一條地鐵，我記得去‘嘗鮮’的時(shí)候，1號(hào)線還處于觀光階段，只有一列車(chē)，在徐家匯和人民廣場(chǎng)來(lái)回折返，感覺(jué)非常新鮮。”
之后，無(wú)論上學(xué)還是工作，坐地鐵就成了他的第一選擇，“讀大學(xué)在閔行，雖然郊區(qū)坐公交不一定比坐地鐵慢，而且當(dāng)中還有換乘的問(wèn)題，但我還是堅(jiān)持坐地鐵5號(hào)線。”王老師說(shuō)。在嘉定的一所中學(xué)工作不久，11號(hào)線隨之開(kāi)通。于是，這條線便成為王老師和同事們談?wù)撟疃嗟囊粋€(gè)話題。
《詞典》信息為世博預(yù)留
說(shuō)到編撰《詞典》的目的，王老師表示，有幾個(gè)方面的考量，“一是希望可以推向市場(chǎng)，幫助外地和外國(guó)游客在世博期間，更好、更方便地乘坐軌道交通；同時(shí)也是出于自己的愛(ài)好，希望和有同樣愛(ài)好的網(wǎng)友分享。”
據(jù)王老師介紹，他的《詞典》有多個(gè)亮點(diǎn)。首先，《詞典》中的信息是預(yù)留到世博期間的，比較超前。例如在“換乘方式”的解釋中，作者將10號(hào)線的換乘信息也包括在內(nèi)，并細(xì)心地將各種不同換乘方式的車(chē)站進(jìn)行了排序。
其次，與第一版相比，新版的《詞典》中增加了許多作者親自用手機(jī)拍的照片和一些例句，使得詞條解釋圖文并茂，更加直觀和實(shí)用。例如“側(cè)式站臺(tái)”、“安全線”、“屏蔽門(mén)”等大多數(shù)詞條的解釋?zhuān)际峭趵蠋熇米约浩綍r(shí)的知識(shí)積累，將專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)用通俗的語(yǔ)言加以表達(dá)。而像“大交路”、“小交路”等比較專(zhuān)業(yè)的用詞，作者在例句中把主要的線路都列了出來(lái)。最后，詞典還增加了“新詞語(yǔ)”的板塊，將“儲(chǔ)值票”、“明珠線”、“修復(fù)段”等收入書(shū)中，給“地鐵迷”懷舊的空間，這也是對(duì)17年來(lái)上海軌交走過(guò)不平凡歲月的一種見(jiàn)證。
建議發(fā)放導(dǎo)乘手冊(cè)
17年來(lái)，上海編織出了一幅縱橫交錯(cuò)的地下交通網(wǎng)。“今年世博會(huì)，將有12條線路投入運(yùn)營(yíng)，真的像童話一樣。”王老師笑著對(duì)記者說(shuō)。
“上海每新建一條線路，我都會(huì)第一時(shí)間去體驗(yàn)。說(shuō)不清楚為什么，可能就是一種癡迷吧”，王老師告訴記者，在網(wǎng)上，像他這樣熱切關(guān)心著城市地鐵建設(shè)的市民被稱(chēng)之為“METROFANS”（地鐵迷），“我身邊有很多METRO FANS，時(shí)刻關(guān)注著地鐵發(fā)展的動(dòng)向。我的級(jí)數(shù)其實(shí)還不算高。”
正因?yàn)槿绱耍趵蠋煂?duì)上海軌道交通建設(shè)也提出了一些自己的建議，“網(wǎng)友的思路有時(shí)候其實(shí)是很發(fā)散的，會(huì)提出很多或許管理方都沒(méi)有想到的好點(diǎn)子，所以希望地鐵運(yùn)營(yíng)方面能經(jīng)常來(lái)論壇上看看。”
對(duì)于世博期間的軌道交通運(yùn)營(yíng)，王老師建議說(shuō)：有關(guān)部門(mén)可以為外地、外國(guó)游客多發(fā)放導(dǎo)乘手冊(cè)，方便他們乘坐。在軌交站點(diǎn)內(nèi)外，可多配備一些工作人員、志愿者，熱心解答外地、外國(guó)游客的疑問(wèn)，消除他們的陌生感。王老師還希望有關(guān)部門(mén)對(duì)客流進(jìn)行盡可能科學(xué)預(yù)測(cè)，“盡量不要采取‘封站’這種對(duì)乘客影響較大的措施，如果確實(shí)必須，應(yīng)該用公交車(chē)運(yùn)送乘客。而且，公交站點(diǎn)和軌交站點(diǎn)不能相隔太遠(yuǎn)，發(fā)車(chē)頻率要高，確保乘客順利出行。”
對(duì)這本《詞典》，不少網(wǎng)友建議，有關(guān)部門(mén)可以將它發(fā)行推廣，讓世博期間來(lái)上海的游客們受益。
（作者：俞陶然 賀涵甫 沈天俊 華迎）
來(lái)源：新華網(wǎng)云南頻道 編輯：楊鑫
