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廠商開微博“搶客”
最近兩三年，汽車營銷模式發(fā)生了很大變化。隨著新媒體快速發(fā)展，微博也正在逐漸滲入汽車營銷。
不久前，重慶長安汽車股份有限公司帶領上百家經(jīng)銷商集體開微博一事，引起了多方關注。其實不僅是長安汽車，幾乎所有的汽車品牌都開始采用在網(wǎng)上開微博、開網(wǎng)店等網(wǎng)上營銷方式。
近日，長安福特公司舉辦了福特嘉年華的網(wǎng)絡上市發(fā)布會，并通過微博同步直播。數(shù)據(jù)顯示，長安福特四大官方微博當天發(fā)布微博165條、網(wǎng)友評論10888次、轉發(fā)13999次。數(shù)小時內近1.4萬次的轉發(fā)量，遠遠超過傳統(tǒng)發(fā)布會帶來的關注量。
昨日，長安馬自達市場部副總監(jiān)王曉玲表示，網(wǎng)絡營銷能更好地實現(xiàn)車企與消費者的溝通。
沃爾沃汽車中國區(qū)副總裁寧述勇昨日對記者表示，因其強大的互動性和快速傳播的特點，微博已成為車企營銷的必爭之地，“這是一種精準的互動，早晚所有廠家、經(jīng)銷商都得來”。
但中國汽車流通協(xié)會常務理事、著名汽車分析師賈新光認為，盡管網(wǎng)上營銷好處多多，但網(wǎng)上賣車缺乏用戶體驗環(huán)節(jié)，讓不少消費者放心不下。汽車業(yè)分析師莫言清風接受記者采訪時也表示，微博是把“雙刃劍”，在實現(xiàn)與更多客戶互動時，由于信息不可控，很難還原廠商的真實信息。而客戶通過微博投訴，也將對銷售產(chǎn)生影響。
來源：重慶商報 編輯：于姝楠
