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上班遠(yuǎn)還得開(kāi)車(chē)

一位家住天通苑的女車(chē)主對(duì)于停車(chē)費(fèi)上漲的反應(yīng)是：“很無(wú)奈，但沒(méi)辦法，還得開(kāi)車(chē)。”這位女車(chē)主介紹，自己在南城上班，開(kāi)車(chē)上班大概需要40多分鐘。此前她也試過(guò)改乘公交地鐵上班，“大概要花近兩個(gè)小時(shí)。”她抱怨說(shuō)，坐公交不僅換乘麻煩，時(shí)間還不好掌握，有時(shí)等幾分鐘，可有時(shí)要等十幾分鐘。坐地鐵又太擠了，“早高峰時(shí)就和沙丁魚(yú)罐頭一樣，太難受了。”

現(xiàn)場(chǎng)

偷懶寶馬最先“落馬”

昨天7點(diǎn)30分，一輛在東華門(mén)大街違法停放的寶馬車(chē)最先“落馬”，協(xié)管員貼出了第一單。而就在20米外，就是一處收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每15分鐘2.5元。

協(xié)管員粘貼的告知單為白色，與交警的綠色罰單明顯不同，告知單上填有車(chē)號(hào)、車(chē)身顏色等信息，落款處是協(xié)管員名字。“車(chē)主看到這樣的單子，就知道是協(xié)管員粘貼的。”東城交通支隊(duì)帥府園大隊(duì)的一名協(xié)管員告訴記者，他們手中告知單對(duì)應(yīng)的是黃色報(bào)告單，報(bào)告單要交回隊(duì)里，每天中午及傍晚分兩次交回，然后由民警審核，如果通過(guò)，就錄入交管部門(mén)違法記錄系統(tǒng)，對(duì)車(chē)主進(jìn)行處罰。

僥幸車(chē)主打起“游擊”

昨天上午9點(diǎn)多，東華門(mén)大街上違法停放的車(chē)上分別多了一張告知單。不過(guò)，還有不少車(chē)“漏網(wǎng)”。在一家工藝品商店門(mén)前，一名女車(chē)主一見(jiàn)協(xié)管員靠近，忙從店里奔出，駕車(chē)離開(kāi)。

對(duì)這樣有司機(jī)在場(chǎng)的停放車(chē)輛，按照規(guī)定，協(xié)管員一般不會(huì)粘貼告知單，將以教育為主，勸車(chē)主馬上駛離。

當(dāng)天上午，記者注意到，有不少車(chē)主既不愿“挨貼”，又想節(jié)省“高昂”停車(chē)費(fèi)，跟協(xié)管員打起了“游擊戰(zhàn)”，“你來(lái)我走，你走我又回來(lái)。”