或觸發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)

中美俄將聯(lián)手反制

歐洲支線航空公司協(xié)會會長邁克·安布羅斯警告說，如果因歐盟征收航空“碳稅”引發(fā)的緊張形勢最終導(dǎo)致一場大西洋兩岸的貿(mào)易戰(zhàn)，其結(jié)果只能是兩敗俱傷。

這是目前前景未明的世界經(jīng)濟(jì)所無法承擔(dān)的。

此外，有多位國內(nèi)專家表示，面對歐盟堅持征收航空“碳稅”，中美俄有可能聯(lián)手實施取消歐洲客機(jī)訂單等反制措施。

歐洲的航空公司對此憂心忡忡，它們擔(dān)心可能會成為這些國家報復(fù)措施的受害者。

飛機(jī)制造商空中客車和歐洲航空公司聯(lián)盟已經(jīng)表示擔(dān)心貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)將影響業(yè)務(wù)。

多國醞釀措施反制碳稅

去年11月，聯(lián)合國國際民航組織（ICAO）首次明確表示，反對歐盟征收航空“碳稅”。

迄今為止，中國、美國、俄羅斯、加拿大和印度等至少35個國家已經(jīng)表示強(qiáng)烈反對歐盟在航空領(lǐng)域強(qiáng)征“碳排放稅”的做法，指責(zé)歐盟實際上是在設(shè)置貿(mào)易壁壘。目前，中國、美國和印度已正式對歐盟的碳排放交易計劃提出反對意見。

中國：

反對歐盟單方面立法

去年12月22日，中國外交部表示，中方反對歐方強(qiáng)行實施單方面立法的做法。中航協(xié)1月5日強(qiáng)調(diào)，中國航企不參加歐盟碳排放交易體系，不向歐盟相關(guān)國家提供有關(guān)征收“碳稅”的相關(guān)數(shù)據(jù)，不與歐盟談判優(yōu)惠條件，并要求對方取消或推遲碳排放交易體系法令，同時保留提起訴訟的權(quán)利。

據(jù)報道，中國多家航空公司考慮聯(lián)手在德國提出訴訟。

美國：

禁止航空公司繳稅

美國國務(wù)卿希拉里要求歐盟放棄或推遲執(zhí)行上述措施，否則美方將采取“適當(dāng)措施”。

美國運輸部指出，無論是在司法層面還是在政治層面，美國都強(qiáng)烈反對歐盟將其政策強(qiáng)加于他國的做法。公報還指出，美國有多種可能采取的反制措施，但并沒有對此作詳細(xì)說明。美國此前已通過一項法律草案，禁止航空運輸企業(yè)向歐盟繳納“綠色買路錢”。

印度：

醞釀報復(fù)性措施

印度官員稱，印度提出的報復(fù)性措施包括：對歐盟的單方行為提起訴訟；廢除與歐盟的一些雙邊協(xié)定；向世界貿(mào)易組織提出質(zhì)疑；在聯(lián)合國氣候變化框架公約的談判上提出該問題。并且，對于涉及歐盟航空公司利益的部分，印度政府將采取相應(yīng)的報復(fù)措施。但是，印度采取的報復(fù)性措施不會影響現(xiàn)行的印度和歐盟之間的自由貿(mào)易協(xié)定。

來源：廣州日報 編輯：于姝楠