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1日下午，福元路湘江大橋首跨鋼拱正在湘江西岸的頂推平臺(tái)上緊張拼裝，頂推施工計(jì)劃于本月下旬啟動(dòng)。翟德潤(rùn) 章盛莉 攝

福元路湘江大橋三個(gè)主拱將于本月開(kāi)始由西往東頂推的旅程。記者昨日從中交二航局福元路湘江大橋項(xiàng)目部了解到，大橋第一跨鋼拱梁將于本月完成鋼結(jié)構(gòu)拼裝，預(yù)計(jì)本月下旬啟動(dòng)主橋鋼拱頂推施工。

福元路湘江大橋距上游銀盆嶺大橋約2.9公里，距下游三汊磯大橋約2.7公里，計(jì)劃明年底以前竣工通車。

經(jīng)過(guò)1年多的建設(shè)，福元路大橋的下部結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)接近尾聲，上部主拱的鋼結(jié)構(gòu)拼裝以及東岸的頂推施工已經(jīng)有序展開(kāi)。目前，中交二航局福元路湘江大橋項(xiàng)目部正在全面開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“長(zhǎng)沙市青年文明號(hào)”、“導(dǎo)師帶徒”等活動(dòng)，按照精品工程、樣板工程的要求全面掀起大橋建設(shè)的高潮。

據(jù)項(xiàng)目部河西工區(qū)負(fù)責(zé)人黃忠滿介紹，大橋11個(gè)水中橋墩已完成9個(gè)，剩下的2個(gè)即將封頂，大橋水中下部結(jié)構(gòu)將于下月全面完成。大橋的河西引橋長(zhǎng)約900米，東接長(zhǎng)望路，目前下部基礎(chǔ)施工基本完成，準(zhǔn)備開(kāi)始引橋箱梁施工。

福元路湘江大橋的主橋采用提籃式結(jié)合梁——鋼拱組合結(jié)構(gòu)，主橋的三個(gè)鋼拱如提籃一般將大橋“提”起，成為大橋最大的亮點(diǎn)。記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，首跨鋼拱正在湘江西岸的頂推平臺(tái)上緊張拼裝，拱形結(jié)構(gòu)已初顯雛形。

據(jù)悉，每跨鋼拱的重量達(dá)到4000多噸，如此大的鋼結(jié)構(gòu)如何頂推到江中橋墩上？黃忠滿介紹，三個(gè)主拱的頂推將通過(guò)步履式平移頂推設(shè)備來(lái)完成，每個(gè)鋼拱下方平均每隔80米就有1套頂推設(shè)備。頂推的過(guò)程就像人走路一樣，頂推“每一步”就前進(jìn)30厘米。首跨頂推距離210米，需要重復(fù)完成700“步”這樣的頂推。

頂推啟動(dòng)后，頂推速度預(yù)計(jì)將達(dá)到3米/小時(shí)，由于頂推過(guò)程中需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，每天完成的頂推距離預(yù)計(jì)為14米。照此推算，首跨鋼拱完成210米的頂推將耗時(shí)約半個(gè)月。大約到明年4月底，福元路湘江大橋的三個(gè)鋼拱將全部頂推到位，大橋?qū)?shí)現(xiàn)合龍。

來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)  編輯：許銀娟