時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)
為何武廣、鄭西、滬寧等高速鐵路的運(yùn)營(yíng)由時(shí)速350公里調(diào)整為時(shí)速300和250公里兩種速度模式？
鐵道部表示，這樣做主要是更好地適應(yīng)旅客多種乘車(chē)需求和經(jīng)濟(jì)承受能力，讓廣大人民群眾乘車(chē)更加方便、快捷、舒適。此外，這種列車(chē)開(kāi)行模式有利于縮小列車(chē)運(yùn)行速度差，提高線路通過(guò)能力，有利于提高長(zhǎng)距離高鐵運(yùn)營(yíng)安全的可靠性，有利于降低能耗、減少噪音污染。
本次調(diào)圖后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)將對(duì)時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)。
結(jié)合此次運(yùn)行圖調(diào)整，鐵路部門(mén)還推出一系列便民利民新舉措。6月1日起，全國(guó)所有動(dòng)車(chē)組列車(chē)實(shí)行購(gòu)票實(shí)名制。京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)將率先實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 編輯：段若蘭
