運(yùn)費(fèi)高昂
近期菜價(jià)下行,成本高企,已有4家停車不運(yùn)菜了。
成本上漲的第二大塊兒,張強(qiáng)認(rèn)為是運(yùn)輸費(fèi)用。
在基地摘下黃瓜后,要用小型農(nóng)用車運(yùn)到大貨車附近。因?yàn)槠裼蛢r(jià)格的上漲,一輛小型農(nóng)用車用一天要付280元,外加100元油錢,一天就要380元。這跟去年相比,上漲超過(guò)50元。裝滿一個(gè)大貨車,不著急時(shí)需兩輛農(nóng)用車,著急時(shí)得用四五輛。
大貨車的運(yùn)輸費(fèi)用也上漲頗多。張強(qiáng)說(shuō),從壽光到北京,現(xiàn)在的大車車費(fèi)是2800元,去年也就兩千二三。
去年的行情,讓菜農(nóng)和中間商都大賺。張強(qiáng)說(shuō),今年,往新發(fā)地發(fā)菜的中間商由不到10家增加到17家。近期菜價(jià)下行,成本高企,已有4家停車不運(yùn)菜了。
雜費(fèi)“火爆”
張強(qiáng)往北京發(fā)了一車蔬菜,光包裝費(fèi)就支出2980元。
除了人工、運(yùn)輸成本上漲,還有多種雜費(fèi)都很“火爆”。比如,用于蔬菜包裝的包裝箱、膠帶等。
11月24日,張強(qiáng)往北京發(fā)了一車蔬菜,光包裝費(fèi)就支出2980元。去年,這個(gè)費(fèi)用可以控制在1500元左右。張強(qiáng)說(shuō),現(xiàn)在的紙包裝箱大量批發(fā)的價(jià)格是3.9元錢一個(gè),去年是2元錢一個(gè),上漲了近一倍。
此外,給當(dāng)?shù)睾献魃绲摹按k費(fèi)”,進(jìn)新發(fā)地市場(chǎng)的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”等費(fèi)用也都“水漲船高”。新發(fā)地的老商戶、在山東壽光有蔬菜基地的毛勇習(xí)說(shuō),今年,每車菜進(jìn)入新發(fā)地的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”是900元。前年,這個(gè)價(jià)碼還是300元。
“成本漲了,我總不能都自己擔(dān)吧,得加到菜里”,根據(jù)張強(qiáng)的測(cè)算,去年,每斤菜在壽光收購(gòu)價(jià)的基礎(chǔ)上加價(jià)1毛5分錢到2毛錢左右,賣到新發(fā)地就能保本。今年,至少每斤加價(jià)兩毛五才能保本。以黃瓜為例,收購(gòu)價(jià)1.1元每斤,賣到新發(fā)地至少要到1.35元。
本周以來(lái),張強(qiáng)他們賣到新發(fā)地的黃瓜的實(shí)際交易價(jià)也就在1.3元至1.4元每斤之間,有時(shí)微賺,有時(shí)賠錢。
分羹者眾
每次轉(zhuǎn)手,都有相關(guān)主體的利益訴求,層層推高菜價(jià)。
至此,壽光蔬菜進(jìn)京剛完成第一次身價(jià)上升。
其后,經(jīng)過(guò)大批發(fā)商進(jìn)入大型市場(chǎng)、大超市,再經(jīng)過(guò)中小批發(fā)商進(jìn)入小區(qū)周邊的小市場(chǎng)。每次轉(zhuǎn)手,都有相關(guān)主體的利益訴求,層層推高菜價(jià)。
毛勇習(xí)說(shuō),如果蔬菜進(jìn)入超市,要交進(jìn)門費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi),要再包裝,還要返點(diǎn),保證超市的利潤(rùn)。最終,一塊三四一斤的壽光黃瓜,在超市要賣到4塊錢左右。
同樣的黃瓜,在朝陽(yáng)區(qū)東緯路市場(chǎng)李明的攤位上賣價(jià)是3塊錢一斤。對(duì)買菜者連連驚呼“太貴了”,李明很不以為然。
事實(shí)上,在新發(fā)地售價(jià)一塊三四一斤的黃瓜,到李明進(jìn)貨的通州八里橋市場(chǎng)已經(jīng)漲到兩塊錢左右。同樣受油價(jià)等諸多成本上漲影響,李明把價(jià)格定到了3塊錢一斤,“總要給我留點(diǎn)兒利潤(rùn)吧,不然,我起早貪黑的干啥?”
人工成本急劇上升、汽柴油價(jià)格上漲帶來(lái)的運(yùn)輸價(jià)格高昂、各項(xiàng)雜費(fèi)“不約而同”的上漲,加上諸多主體要在其中獲利,壽光菜身價(jià)最終倍增。
當(dāng)市民普遍感覺(jué)菜貴時(shí),菜農(nóng)和中間商卻感覺(jué)菜賤。張強(qiáng)說(shuō),今年的天氣好,壽光蔬菜產(chǎn)量大增。因此,蔬菜的收購(gòu)價(jià)很可能還會(huì)下跌。今年,很多菜農(nóng)每畝的收益比去年減少一兩萬(wàn)元。
另一方面,因?yàn)橹T多成本上漲因素的存在,張強(qiáng)認(rèn)為菜價(jià)不會(huì)大跌。
11月30日,張強(qiáng)打算停運(yùn)幾天蔬菜,看看行情再說(shuō)。在他之前,已經(jīng)有4家壽光蔬菜中間商停運(yùn)。張強(qiáng)期待著更多的人“賠死”,到最后只有幾家運(yùn)壽光菜。到時(shí)候,他再殺進(jìn)去。