記者昨日從中鐵二十五局集團(tuán)廣州公司了解到，廈（門）深（圳）鐵路平湖南編組站封鎖施工于今日19時(shí)結(jié)束，屆時(shí)平湖南存軌場(chǎng)將引入廣深線平湖南編組站，標(biāo)志著廈深鐵路廣東省內(nèi)首個(gè)長(zhǎng)軌基地正式建成。
記者了解到，平湖南存軌場(chǎng)是廈深鐵路惠深段（惠州南至深圳段）唯一的長(zhǎng)軌基地，存軌能力達(dá)240公里，為確保鋪軌施工的順利進(jìn)行，施工單位對(duì)存軌場(chǎng)進(jìn)行了方案優(yōu)化，將新鋪軌道作為存軌橫梁，大大縮短了工期、節(jié)約了成本。
按照設(shè)計(jì)，廈深鐵路在廣東省內(nèi)設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)軌基地，所需500米長(zhǎng)軌均在東莞市的紅海焊軌基地，由100米成品軌焊接而成，爾后運(yùn)送至存軌基地。
本次封鎖打通進(jìn)軌通道，將存軌場(chǎng)與既有鐵路線接軌，意味著500米長(zhǎng)軌可以自紅海焊軌基地經(jīng)由既有廣深線運(yùn)送至平湖南常規(guī)基地存放，待鋪軌條件具備，長(zhǎng)軌可依托平湖南編組站編發(fā)至鋪架工程線進(jìn)行長(zhǎng)軌鋪設(shè)。
據(jù)悉，備受關(guān)注的廈深鐵路貫穿廈門、深圳、汕頭三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，東起廈門西站，西至新深圳站，全線長(zhǎng)502公里，途經(jīng)福建省廈門、漳州和廣東省潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、惠州、深圳等8市。其中，福建省境內(nèi)144公里，廣東省境內(nèi)357公里。廣東段項(xiàng)目總投資288億元。
來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 編輯：馮媛
