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“預(yù)計到明年二季度，2號線東延線的施工設(shè)計就將完成。”目前，中鐵成都軌道交通設(shè)計院正負責(zé)進行2號線東延線、3號線的初步設(shè)計工作。2號線東延線自經(jīng)干院至龍泉東站，共設(shè)林家大堰站、龍泉西站、東風(fēng)渠站、龍泉站、保安村站和龍泉東站6個站臺，全長10.8公里。如果工期推進順利，預(yù)計最快可在2013年建成通車。

據(jù)悉，由于2號線東延線起于三環(huán)路外，沒有中心城區(qū)的高密度居民區(qū)，噪音等對周邊的干擾很小。考慮到建設(shè)成本、時間等多種綜合因素，線路形式以地上為主。全線地下線4.3公里，高架及地面過渡線6.5公里，地下車站和高架車站各3座。2號線東延線通車后，將加強成都中心城區(qū)與外圍組團龍泉驛區(qū)之間的聯(lián)系，改善公共交通條件，促進沿線土地開發(fā)與利用，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)與功能布局優(yōu)化調(diào)整。“東延線和西延線一樣，都分別設(shè)計了6個站點。較大的站點密度，正是考慮到今后城市向外發(fā)展、人口密度將逐步增加，市民乘地鐵更方便。”

1號線南延線有望開工

除2號線東延線外，根據(jù)初步安排，預(yù)計1號線南延線有望開工建設(shè)，輕軌機場專線已啟動項目可研報告編制及相關(guān)前期工作，建設(shè)期限初步擬定為2010-2013年。其中，雙流機場輕軌線預(yù)計將配合T2航站樓的修建同步陸續(xù)開工，即在T2航站樓修建的同時預(yù)留修建車站，有望在明年開工。

2015年，成都地鐵運營里程將達147公里，到2020年運營里程達291公里。其中，包括建成1號線南延線(二期)、3號線(二期)、4號線(二期)、5號線(一期)、6號線(一期)、7號線、9號線(一期)、10號線(一期)。屆時，加上目前試運營的地鐵1號線一期、正在建設(shè)的2號線一期、二期(西延伸線)工程，中心城區(qū)建成的地鐵線路將達到9條。華西都市報記者王丹

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成都地鐵2號線二期工程

成都地鐵2號線二期工程，分為西延伸線和東延伸線。西延伸線自成灌客運站至犀浦站，線路長8.7公里，設(shè)地下車站5座、高架車站1座。東延伸線自經(jīng)干院站至龍泉東站，線路長10.8公里，設(shè)地下車站和高架車站各3座。

西延線始于三環(huán)路北側(cè)成灌客運站，終點在郫縣犀浦站，在犀浦站與成都至都江堰快速鐵路無縫對接。全長8.7公里，共有迎賓路站、信息路站、互助站、外語學(xué)校站、西區(qū)站、犀浦站6個站點。該工程今年開建，2013年建成。屆時，從天府廣場到郫縣犀浦鎮(zhèn)只需要約30分鐘時間。

成都地鐵2號線西延線進入實施階段后，東延線工程也已提上日程！昨日，成都軌道交通公司證實，國家發(fā)改委已經(jīng)正式批準(zhǔn)成都地鐵二號線東延線可行性研究報告，龍泉驛區(qū)與中心城區(qū)無縫連接指日可待。

按照規(guī)劃，2號線東延線自經(jīng)干院站至龍泉東站，線路長10.8公里，設(shè)地下車站和高架車站各3座。明年二季度，即可具備開工條件，最快可在2013年建成通車。

來源：四川在線－華西都市報 編輯：楊鑫