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廣深高速加油站開通開建目前均無時間表
2010-08-04 15:30:10 來源：南方日報 廣深珠高速副總 “是否降價要董事會決定” 對于廣深高速全程沒有加油站的問題,廣深珠高速公路有限公司此前對記者的采訪要求一直保持沉默。昨日下午,記者來到位于東莞虎門的廣深高速運營管理中心要求采訪。在入口處經(jīng)過近10分鐘的交涉后,記者終于得以進入辦公大樓。記者看到,該公司似乎“如臨大敵”,一樓大堂有將近10名保安或工作人員在場。一名自稱姓歐陽的工作人員首先要求記者進入會議室等待,并表示“將會向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報”,其后更手持攝像機輪番對記者進行拍攝。記者要求乘坐電梯到該公司總經(jīng)理辦公室,但該公司保安和一名工作人員攔在電梯口阻止記者進入。 孟浩到場后,該名工作人員也一直以領(lǐng)導(dǎo)在開會、或在外面等理由要求孟浩和記者等待。直到半個多小時后,該公司領(lǐng)導(dǎo)才姍姍來遲。 “廣深高速沒有加油站,但很多人都預(yù)見不到。就算車主知道還有多少油,可以跑多少距離,但廣深高速經(jīng)常塞車,會無緣無故耗掉很多油,應(yīng)該建的加油站沒建,關(guān)系到公司的經(jīng)營理念和車主的權(quán)利,”孟浩說,在新的服務(wù)區(qū)沒有開通之前,廣深高速應(yīng)該降低收費,因為配套設(shè)施也是構(gòu)成收費的要素,另外,車主拖車費也應(yīng)該免收。 孟浩表示,廣深高速建得早,當(dāng)時缺乏相應(yīng)的建設(shè)規(guī)范。但廣東后來建設(shè)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)更高、配套更完善,收費還比廣深低。 對此,廣深珠高速公路有限公司副總經(jīng)理黃禮佳表示,高速公路收費都由行政部門來決定,行政部門說收就收、說減就減,比方說綠色通道等,廣深高速一年就減免一個億。 孟浩接著反問說,提價都是先由運營方向行政主管部門提出申請,那么,廣深高速愿不愿意像政府提出降價申請? 黃禮佳表示,作為公司的管理層,只是負責(zé)處理董事會授權(quán)的具體事務(wù)。雖然個人并不反對降價,我們可以反映,但這必須由董事會和股東會決定。 不過,黃禮佳也表示,車主不滿意也是對的,公司方面將不斷改善服務(wù)。 焦點 南行服務(wù)區(qū)為何建好不開? 在廣深高速此前配套的南北兩個新聯(lián)加油站拆除后,廣深高速在南行方向新建了一座厚街服務(wù)區(qū)(如上圖,周游、梁文祥攝)。據(jù)報道,該服務(wù)站設(shè)大型貨車加油位12個,小車加油位18個,并設(shè)有休息室、茶水間,可同時容納500人“如廁”,是全國高速路上最大、服務(wù)設(shè)施最齊全的服務(wù)區(qū)之一。 既然廣深高速沒有加油站,為何厚街服務(wù)區(qū)建好了卻要閑置?對此,黃禮佳回應(yīng)稱,當(dāng)年常虎高速一期工程需要拆除新聯(lián)高速,我們提出要解決新建加油站用地問題。后來,規(guī)劃許可、環(huán)評以及用地性質(zhì)調(diào)整都通過審批,但正式批準(zhǔn)用地的批文還沒解決,“這非常非常困難”。 “厚街服務(wù)區(qū)的手續(xù)都在東莞辦,從2006年5月便開始選址,何時能投入使用,目前還很難預(yù)測。東莞也有難處。”黃禮佳說。 北行服務(wù)區(qū)何時能夠開工? 據(jù)記者了解,廣深高速擬在厚街服務(wù)區(qū)斜對面建設(shè)一座北行(深圳到廣州)的服務(wù)區(qū),不過,與厚街服務(wù)區(qū)相比,這個服務(wù)區(qū)目前還是一片空地,剛剛平整完場地。 據(jù)廣深珠高速公路有限公司一名胡姓副總介紹,與南行服務(wù)區(qū)由民營公司投資不同,北行服務(wù)區(qū)是由中石油投資建設(shè)的。因中石油是國有企業(yè),對方稱,國有企業(yè)要規(guī)范經(jīng)營,不能未批先建,因此一直拖著,“至于何時能夠開工、何時能夠投用,現(xiàn)在都還沒有時間表”。 來源：南方日報 編輯：馮媛
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