5月18日記者從長春軌道客車公司獲悉，國內(nèi)第一條城際地鐵項(xiàng)目首列車，將在中國軌道客車搖籃中國北車長客股份公司隆重下線。18日下線的珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目首列地鐵客車，將在廣州承辦的第16屆亞運(yùn)會(huì)開幕之前上線運(yùn)營，為加快推進(jìn)廣佛同城化進(jìn)程再添華彩。
廣佛線項(xiàng)目是國內(nèi)第一條城際地鐵項(xiàng)目，線路沿城際和城市內(nèi)主要交通走廊布設(shè)。蜿蜒的地下長龍，將架起佛山與廣州的交通橋梁。全線開通后，乘坐地鐵由“禪”入“穗”僅需４９分鐘。
此次下線的廣佛線車輛采用B型車，4輛編組，共27列108輛車，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，每列車定員950人，最多可承運(yùn)1350人，按高峰小時(shí)的人流密度計(jì)算，每小時(shí)單向可運(yùn)送１萬多人。
據(jù)技術(shù)人員介紹，每輛車的客室端部都設(shè)置了輪椅區(qū)，輪椅區(qū)設(shè)置殘疾人扶手及輪椅固定器，輪椅固定器采用自動(dòng)伸縮式安全帶，在列車緊急制動(dòng)或突然加速時(shí)能夠有效的攔護(hù)乘客，保證乘客安全。車輛具有多媒體遠(yuǎn)程無線傳輸功能，可將地面的多媒體信息實(shí)時(shí)下載到列車，保證亞運(yùn)期間乘客在車上也可欣賞到亞運(yùn)會(huì)的精彩實(shí)況。列車還設(shè)計(jì)了安防系統(tǒng)，保證司機(jī)與地面控制中心聯(lián)絡(luò)暢通，并可監(jiān)控車輛運(yùn)營。車輛采用新型37kW頂置單元空調(diào)機(jī)組，能夠?yàn)橛脩籼峁鏊察o的乘車環(huán)境。
長客股份公司是我國實(shí)力最強(qiáng)的城軌車研發(fā)、制造和出口基地。公司產(chǎn)品占國內(nèi)在用城軌地鐵車輛總數(shù)的50%以上，并曾先后出口到沙特、巴西、泰國、新加坡、伊朗和香港等國家和地區(qū)。此次亮相的廣佛線地鐵，將為北車集團(tuán)進(jìn)一步開拓珠三角市場奠定基礎(chǔ)。
來源：中國日報(bào)吉林記者站（記者 丁陸陽） 編輯：鄧京荊 吳鳳琴
