昨天（22日），本市在建的唯一一條將設(shè)置“大站快車(chē)”的地鐵快線(xiàn)——地鐵6號(hào)線(xiàn)一期，首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從十里堡站開(kāi)始下井“鉆洞”，標(biāo)志著整條線(xiàn)路全面展開(kāi)了地下隧道的盾構(gòu)施工階段。全線(xiàn)2012年建成試運(yùn)營(yíng)，將與9條地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘，成為換乘最多的地鐵線(xiàn)路。
昨天（22日）10點(diǎn)，盾構(gòu)機(jī)緩緩啟動(dòng)，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)錯(cuò)開(kāi)100米的安全距離后，同時(shí)從十里堡站始發(fā)平行掘進(jìn)。首先開(kāi)工的是十里堡站至青年路站區(qū)間，區(qū)間長(zhǎng)度為1051米。據(jù)介紹，由于6號(hào)線(xiàn)一期穿越舊城區(qū)，為了減少對(duì)地面交通和地上建筑的影響，盾構(gòu)區(qū)間占到全線(xiàn)的70％以上。最深處將在地下35米處。
向東延伸進(jìn)入通州區(qū)的6號(hào)線(xiàn)二期目前進(jìn)入設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)于年底進(jìn)場(chǎng)施工。二期全線(xiàn)長(zhǎng)12公里，設(shè)站7座。
6號(hào)線(xiàn)是本市在建的唯一一條將設(shè)置“大站快車(chē)”的地鐵快線(xiàn)。據(jù)介紹，施工過(guò)程中已在常營(yíng)站預(yù)留了大站條件，通車(chē)后，只停大站的車(chē)輛將直接走五路到常營(yíng)、常營(yíng)到草房?jī)蓚€(gè)區(qū)間。6號(hào)線(xiàn)一期將于2012年底全線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有提前分段開(kāi)通的計(jì)劃。（梁琦 汪震龍）
