中國日報網消息：探險家金飛豹和地質學家費宣，于2009年12月16日出發(fā)，重走滇越鐵路。在徒步考察過程中，考察團成員將用數(shù)字化設備，把滇越鐵路的現(xiàn)狀，以及沿途的自然景觀、人文景觀、歷史文物忠實地記錄下來，為今后研究滇越鐵路，提供重要的歷史資料。此外，考察團成員還將收集、展出有關滇越鐵路圖文資料，并請有關專家共同探討并提出未來適合滇越鐵路發(fā)展的思路和方向，為加快滇越鐵路申遺提供幫助。
中國日報網將刊登金飛豹日記——“尋訪百年滇越鐵路徒步千里見證歷史”！
2009.12.21 第7天
熱水塘的野溫泉
巧遇護路隊員
護路工正在向岔軌涂上鉛粉
今天天氣慢慢轉晴，我們走在鐵路上也沒有那么冷了。早上從盤溪出發(fā)，我們來到了石門乘降所，這里是維護鐵路的一個點，不作車站用，只能臨時停車。它主要是鐵路維修人員堆放維修工具用的。據(jù)當?shù)乩相l(xiāng)講：上世紀40年代，國民黨的鐵路保安隊曾住在這里。當年以朱家壁（中國人民解放軍滇桂黔邊區(qū)縱隊副司令）率隊的“邊縱”部隊就攻打過這里的老房子，在這里奪得了幾支槍。當時這支部隊還有炸過這里的鐵路大橋，但是都沒有炸垮。從1947年夏至1949年底，“邊縱”部隊戰(zhàn)斗活動遍及滇桂黔三省區(qū)的147個縣境，在約2000萬人口的廣大地區(qū)，建立起12個游擊根據(jù)地，鉗制了近15萬國民黨軍隊，共殲敵61000余人，解放了91座縣城。“邊縱”部隊為云南各族人民的解放、為全國解放戰(zhàn)爭的勝利作出了不可磨滅的貢獻，在云南歷史上譜寫了一曲波瀾壯闊的英雄史詩，對云南革命和建設事業(yè)產生了重要影響，也為后人留下了寶貴的歷史經驗和精神財富。說起朱家壁老前輩，我還和他有點淵源，他是我老師的老爸，以前就有知道他老人家當年的壯舉，沒想到現(xiàn)在我可以在他們當年游擊抗戰(zhàn)過的地方徒步考察。
